أسئلة لازم تسألها
- كم سيارة من نفس موديلي ومكينتي برمجت؟ وتقدر توريني شغل سابق؟
- البرمجة على داينو؟ وأي نوع داينو؟
- بتعطيني نسخة من الملف الأصلي؟
- شو الحمايات اللي بتحطها (حرارة، طقطقة، خليط، بوست)؟
- البرمجة على أي بنزين؟
- شو يصير إذا طلعت مشكلة بعد البرمجة؟ في متابعة أو تعديل؟
علامات حمرا
- يوعدك برقم قوة قبل ما يشوف السيارة.
- يبرمج بدون داينو ولا قياس خليط.
- يقول لك "ما يحتاج تبريد ولا وقود".
- يعرض عليك إلغاء الكتلايزر أو الحساسات أو أي شي مخالف.
- ما يعطيك فاتورة واضحة أو عرض سعر مكتوب.
شو تطلب كتابياً
- عرض سعر مفصّل بالقطع والشغل والبرمجة.
- ورقة داينو قبل وبعد مع الخليط.
- نسخة من الملف الأصلي والملف الجديد.
- فاتورة باسمك تفيدك في الترخيص والتأمين.
الترخيص والتأمين
اسأل الورشة إذا تساعدك في إجراءات الترخيص، وتأكد من جهة ترخيص المركبات في إمارتك قبل التعديل. شوف القانون والحلبات.
أسئلة شائعة
المبرمج الغالي دايماً أحسن؟
مو شرط. الخبرة بنفس سيارتك، والداينو، والشفافية، والمتابعة أهم من السعر.
أشتري ملف جاهز من النت؟
الملف الجاهز ما يعرف حالة سيارتك ولا بنزينك ولا جوّنا. البرمجة الصح تنعمل على سيارتك على داينو.