من الإمارات
لعشّاق المكاين
دليل إماراتي مجاني لبرمجة كمبيوتر السيارة (ECU) والتزويد وقطع الغيار. مكتوب بلهجتنا، ومحسوب على حرّ الصيف والطعوس وبنزيننا هني. تعلّم قبل ما تصرف درهم.
ليش MBS؟
إماراتي ومكتوب لنا
نشرح بلهجتنا، ونحسب حساب حرّ الصيف اللي يوصل 50°، والطعوس، وبنزين 98 و95 و91 اللي في محطاتنا.
نفهّمك، ما نبيعك كلام
نشرح كيف تشتغل الأشياء وليش، عشان تروح للمبرمج وانت فاهم شو تبي وشو تسأل.
صادقين وآمنين
ما نعطي أرقام بوست أو تايمنق جاهزة، وما نساعد في إلغاء الانبعاثات. سلامتك ومكينتك أول.
الأدلة
دليل برمجة كمبيوتر السيارة
شو يسوي الـ ECU، Reflash ولا Standalone، الداينو، واللوق، وكيف تختار المبرمج.
اقرا الدليل ←02الكمبيوترات المستقلة: مقارنة
MoTeC وEmtron وHaltech وLink وMaxxECU وECUMaster وSyvecs: الفروق وكيف تختار.
اقرا الدليل ←03التيربو من الألف للياء
كيف يشتغل، قطعه، المقاس، وترتيب التزويد الصح قبل ما تشتري.
اقرا الدليل ←04نظام الوقود والبنزين في الإمارات
الطرمبة والبخاخات والمنظم، و98 و95 و91، وليش الوقود قبل الحصان.
اقرا الدليل ←05القير: البرمجة والتحمّل
برمجة القير الأوتوماتيك، الحرارة، والتورك كونفرتر مع زيادة القوة.
اقرا الدليل ←06الحر والتطعيس
كيف تحمي سيارتك المزوّدة في صيف الإمارات وبين الطعوس.
اقرا الدليل ←07التعديل في الإمارات: القانون والحلبات
المخالفات، الترخيص، ووين تجرّب سيارتك بشكل قانوني.
اقرا الدليل ←08قاموس المصطلحات
Lambda، MAP، Knock، Duty… كل كلمة يقولها المبرمج، مشروحة بالعربي.
اقرا الدليل ←البنزين في الإمارات: أي واحد لسيارتك؟
في محطات الإمارات ثلاث أنواع بنزين. البرمجة تنعمل على نوع واحد، وأهم قاعدة: لا تنزل عن البنزين اللي انبرمجت عليه.
| البنزين | الأوكتين | متى يناسب |
|---|---|---|
| سوبر 98 (Super 98) | 98 | السيارات الرياضية والتيربو والمبرمجة على أوكتين عالي. أغلب البرمجات القوية في الإمارات تنعمل عليه. |
| خصوصي 95 (Special 95) | 95 | أغلب السيارات العادية. إذا سيارتك مبرمجة على 95، خلّك عليه دايماً وما تخلط. |
| إي بلس 91 (E-Plus 91) | 91 | السيارات اللي دليل المالك يسمح فيها بـ 91. ما يناسب السيارات المزوّدة أو المبرمجة على 98. |
تبي تجرّب سيارتك؟ سوّها صح
التعديل بدون ترخيص في الإمارات عليه غرامة ونقاط سوداء وحجز. والتسابق مكانه الحلبات، مو الشارع. شوف القانون والحلبات ←
كيف تبدأ
- اقرا الدليل اللي يخص سيارتك أو التعديل اللي تفكر فيه.
- افتح الموقع التفاعلي (الإيجنت) واسأل بالعربي أو الإنجليزي عن سيارتك.
- اكتب خطتك وأسئلتك، وروح للمبرمج وانت فاهم، واطلب البرمجة على داينو.
أسئلة يسألها الكل
شو الفرق بين برمجة كمبيوتر الوكالة (Reflash) والكمبيوتر المستقل (Standalone)؟
الـ Reflash يعدّل ملف كمبيوتر الوكالة نفسه، ويناسب السيارات الأصلية والتعديلات الخفيفة والمتوسطة. الـ Standalone كمبيوتر كامل يبدّل الأصلي، ويعطي تحكم أوسع للتعديلات الكبيرة مثل التيربو أو تغيير المكينة.
أحط 95 ولا 98 بعد البرمجة؟
على اللي انبرمجت عليه. إذا انبرمجت على سوبر 98 لا تحط خصوصي 95، لأن الأوكتين الأقل يقلل حد الأمان ويزيد احتمال الطقطقة.
الحر عندنا يأثر على السيارة المبرمجة؟
إي وايد. الهوا الحار يقلل القوة ويزيد خطر الطقطقة، والكمبيوتر يسحب تايمنق عشان يحمي المكينة. التبريد أولاً، وشوف دليل الحر والتطعيس.
أبي أركّب تيربو، من وين أبدأ؟
حدد هدفك وميزانيتك كاملة: التيربو، والوقود، والتبريد، وتقوية المكينة إذا لزم، والكمبيوتر والبرمجة. القاعدة: الوقود والتبريد قبل الحصان. اقرا دليل التيربو.
عندك سؤال عن سيارتك؟
الإيجنت مجاني ويجاوب بأي لغة.