البنزين والديزل في التزويد

الفرق في الاحتراق

البنزين يشتعل بشرارة البوجي، والقوة تتحكم فيها البوابة (كمية الهوا). الديزل يشتعل من الكبس والحرارة بدون شرارة، والقوة تتحكم فيها كمية الديزل المرشوشة.

وش يختلف في البرمجة؟

• البنزين: التايمنق والخليط والبوست، والطقطقة أكبر خطر.
• الديزل: كمية الحقن وتوقيته وضغط السكة والبوست، والحرارة والدخان أكبر خطر.
• الديزل عزمه عالي من تحت، فالقير والكلتش يتعبون بسرعة مع التزويد.

أنظمة الانبعاثات في الديزل

الديزل الحديث فيه فلتر الجزيئات (DPF) وإعادة تدوير العادم (EGR) وأحياناً AdBlue (SCR). هذي الأنظمة تحمي الناس من الدخان والغازات الضارة، وإلغاؤها مخالف للقانون. أي برمجة لازم تحافظ عليها شغالة.

في الإمارات

الحر يرفع حرارة العادم والماي، والديزل الشغّيل يحتاج تبريد وصيانة فلاتر منتظمة. ونوعية الديزل المعتمدة مهمة لصحة البخاخات.

أسئلة شائعة