المكاين
- 3.5 EcoBoost V6 بتيربو مزدوج في أغلب الرابترات الحديثة.
- Raptor R: مكينة 5.2 V8 بسوبرتشارجر من المصنع.
القير أوتوماتيك 10 سرعات (10R80)، وهو قوي بس يسخن مع الرمل والقوة الزايدة.
مسارات التزويد
- 1تجهيز
كفرات بمقاس وحمل مناسب، ومعايرة مقاس الكفرات في الكمبيوتر، وعدة تطعيس
لازم معاها: ضغط كفرات مناسب للرمل
- 2خفيف
Reflash للمكينة والقير، وسحب هوا
لازم معاها: سوبر 98 ومراقبة حرارة القير
- 3متوسط
انتركولر أكفأ وعادم بصوت قانوني وبرمجة على داينو
لازم معاها: مبرّد زيت قير للتطعيس الكثير
الكفرات ومعايرة العداد
لما تكبّر الكفرات بدون معايرة، العداد يغلط والقير ينقل في وقت غلط. المعايرة تنعمل في البرمجة، ومع الكفرات الكبيرة جداً ممكن تحتاج تغيير نسبة الكرونة.
الرابتر والطعوس
راقب حرارة زيت القير والماي، ونظّف الرديتر والانتركولر من الرمل بعد كل طلعة، وشوف دليل التطعيس الآمن.
أسئلة شائعة
أبرمج الرابتر ولا أخليه أصلي؟
إذا تطعّس وايد، ابدأ بالتجهيز والتبريد. البرمجة تفيد بس مو أول أولوية.
الكفرات الكبيرة تضر القير؟
تزيد الحمل والحرارة. المعايرة الصح ومراقبة حرارة القير تقلل الضرر.
Raptor R يحتاج تزويد؟
قوي جداً من المصنع. أي زيادة على السوبرتشارجر تحتاج تبريد ووقود وبرمجة كاملة.